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                                                        来源:五分pk10
                                                        发稿时间:2020-06-07 03:02:46

                                                        路透社援引对经济学家的调查称,即将于当地时间5日由美国劳工部公布的月度就业报告可能显示,美国5月份失业率从4月份的14.7%升至19.8%,这一数字将是自1948年有记录以来的最高水平。

                                                        这并不是美国使馆近期第一次遭袭,当地时间周三(3日),大量示威者聚集在雅典市区内的美国驻希腊大使馆前,有示威者甚至向使馆投掷了燃烧弹,以此对美国警察暴力执法表示抗议,谴责对有色人种的歧视行为。【环球网报道】“过去3个月给许多美国人带来了财务上的痛苦,但对亿万富翁来说却并非如此。”当地时间4日,美国有线电视新闻网(CNN)在一则报道的开篇这样回顾这场新冠疫情给美国人造成的影响——真是有人欢喜有人忧。

                                                        报告说,美国亿万富翁的总财富目前为3.5万亿美元,较疫情开始时的低点上升了19%。而仅电商巨头亚马逊创始人杰夫·贝索斯一人的身价,就比3月18日时高出362亿美元。

                                                        1、美国为何反复无常?刚颁布中国航空公司“禁飞令”后又立刻取消?

                                                        另据路透社报道,抗议者们身穿黑色衣服,戴着黑色面巾蒙住脸,沿着墨西哥城中部的一条大街游行,纵火烧毁汽车,打砸商铺,包括美国花旗银行(Citigroup Inc)墨西哥分公司的机构。

                                                        美国修改6月3日颁发的“禁飞令”在意料之中,详见6月4日e公司发表的文章《重磅!民航局调整国际航班,37城接收,II类机场全部在列,留学生回国更容易了》和6月5日发表的《“股神”也懵了?全球航空股大暴涨!美国又有动作,允许中国客运航空继续在美运营?国内民航需求也回来了!》在6月3日颁发的“禁飞令”中,美国交通部明确表示:“如果中国民航调整其“五个一”政策,我们也会重新审视这一行动。我们批准中国航空公司的航班数量,将与中国政府批准美国航空公司的航班数量相同。”所谓“五个一”政策是指,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。6月4日,中国民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,虽然仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表(简称“312航班表”)来进行航线批准的这一先决条件。具体来看,自6月8日起,所有未列入“312航班表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。也就是说,所有之前未入列“312航班表”、但是有相关经营许可的航空公司,都可以申请复航。目前,有直飞中国航线的经营许可的美国的航空公司,只有美国联合航空(UA ) 、达美航空(DL)和美国航空(AA)。从航空公司公布的信息来看,只有UA和DL向中国申请复航,AA没有申请计划,所以中国根据最新发布的调整通知,只批了美国的航空公司每周两次的航班。根据美国交通部之前发布的“你批多少,我批多少”的原则,美国本次把“禁飞令”调整为“每周两班”是在意料之中。值得注意的是,美国交通部最新发布的公告表示,该政令可随时调整,无需举行听证会。换言之,中国航空公司可“每周两班”的最新安排并非是长期的政令,随着未来情况的变化,有可能会继续增加或减少。

                                                        海外网6月6日电 当地时间6月5日,有抗议者在位于墨西哥城的美国驻墨西哥大使馆外举行集会,抗议美国明尼阿波利斯市警察暴力执法致非裔男子乔治·弗洛伊德死亡。抗议者向使馆内投掷燃烧弹和石块,导致使馆封锁。

                                                        在疫情爆发后,中国民航局在3月底开始执行“五个一”政策,中国飞往美国的航班是一周内四趟,不过,由于美国航空公司在2月时主动暂停飞往中国的航班,所以在这段时间的中美航线均为中国航空公司运营。如今,在美国的“限制令”下,中美航线还是一周内四趟,只是变成了两班由中国的航空公司运营,两班由美国的航空公司运营。所以,商业民航的航班数量没变。但是,在此之前基本每周都有中国大使馆的包机。在美国交通部如今的态度下,大使馆包机可能会被限制。留学生回家的航班选择并不会更难,因为在中国民航局取消“312航班表”这一先决条件后,不仅是美国的航空公司可以申请复航,之前暂停的其他世界各地的航空公司也能申请,那么可选择的转机航线就增加了很多。所以,实际上,滞留在美国的中国公民回国的线路是变多了。

                                                        CNN援引美国政策研究所(Institute for Policy Studies)4日发布的一份报告称,自3月18日以来,美国亿万富翁的财富增加了5650亿美元。

                                                        许多美国人因失业而苦恼之际,亿万富翁们则是完全不同的感受——因美国规模巨大的经济刺激计划而受益的亿万富翁们财富仍在迅速攀升。